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道闸的防砸是什么意思

道闸的防砸是指通过技术手段防止道闸杆在自动下落过程中砸到车辆、行人或其他物体，以保障停车场出入口的安全。‌‌

防砸技术的核心原理与类型

防砸技术通过实时检测障碍物并中断道闸杆的下落动作来实现安全防护。主要技术包括：

‌地感防砸‌：地下埋设线圈检测车辆，阻止闸杆下落；但无法识别行人且易受干扰。‌‌

‌红外线防砸‌：两侧红外装置对射，受阻时自动抬杆；反应快但受天气影响大。‌‌

‌压力波防砸‌：闸杆底部橡胶条遇阻后触发气压信号，使闸杆反弹；属补救措施，灵敏度调节关键。‌‌

‌数字防砸‌：监测电机电流变化，遇阻即停转并反转闸杆；无需额外设备，安全性高。‌‌

‌雷达防砸‌：毫米波雷达识别车辆和行人，环境适应性强，可减少误操作。‌‌      

道闸的“防砸” 指通过硬件装置或智能技术，避免道闸下降时砸到车辆、行人或其他物体，核心是保障通行安全，防止设备损坏与人员受伤

防砸功能的核心目标

1.避免物理伤害:防止道闸杆(如直杆、曲臂杆)下降时撞击车辆(如未完全通过的汽车、电动车)或行人，造

成车身凹陷、人员磕碰等事故。

2.保护设备本身:减少因撞击导致的道闸杆变形、电机损坏等硬件故障，延长设备使用寿命。

二、常见的防砸实现方式

防砸功能主要通过“主动检测”和“被动触发”两类技术实现，常见方案包括:

地感线圈检测:在道闸下方地面埋设感应线圈，当车辆未完全驶离线圈区域时，线圈会触发信号，道闸保持抬

起状态，避免误下降。

·红外对射检测:道闸两侧安装红外发射器与接收器，形成一道红外光束。若车辆、行人阻断光束，道闸会立即

停止下降或自动抬杆。

压力波检测:道闸杆内置压力传感器，当杆体下降时碰到物体(如车辆顶部)，传感器感知到压力后，会触发

道闸反向抬升。

视频识别检测:通过摄像头实时识别通行区域，AI算法判断是否有车辆、行人滞留，若存在则控制道闸暂停

手动紧急按钮:道闸控制箱或岗亭内设置紧急按钮，遇突发情况(如设备故障、行人误入)时，工作人员可手

动停止道闸运行。

视频识别检测:通过摄像头实时识别通行区域，AI算法判断是否有车辆、行人滞留，若存在则控制道闸暂停

下降。

手动紧急按钮:道闸控制箱或岗亭内设置紧急按钮，遇突发情况(如设备故障、行人误入)时，工作人员可手

动停止道